养车保手机版

主页 > 汽车技术 > 拆解分析 >

汽车正时皮带自己检测的方法



  最近在网上很多车友的车跑了几万公里就被4S要求更换正时皮带及其附件,不但造成浪费,还被4S无端忽悠走大量金钱,这种行为既不道德又与当下厉行节约的精神相悖,所以大家可以在闲暇时拿起工具,自己检查一下,免得被宰和造成不该有的浪费!

  其实很简单,一个8-10的梅花扳子就是全部工具,下面图解一下:(图片顺序乱了,我加注解)这是拆开正时皮带护盖的状态,皮带轮内檐全是灰。

  用电筒仔细检查正时皮带表面有无裂痕、边缘有无起毛边、内沿皮带齿有无断裂、缺齿等。

  这是拆下的护盖,内里很多灰,盖上的4个固定螺丝眼,都是10个的螺丝,尺寸一致。

  这个横着的固定卡子最好取掉方便操作

  皮带轮及周边全是灰尘

  用个牙刷将够得着的所有地方都刷干净,找个气吹吹干净、没气吹就嘴吹。

  正时皮带轮安装标记等与检查无关,有自己更换皮带的童鞋才用得着。

  清洁盖子

  安装复位

  看看有木有多出来东西

  我的经检查完好无损,5年10万多了,勤检查着,我看再跑跑也不会有丁点问题。发动机仓还算干净,平衡杆网淘的,油水分离器网淘的,缸线力爽亲自去买的,支架自己做的。

  小工作完成了,心里踏实了,我笑了,4S哭了。。