养车保手机版

主页 > 汽车保养 > 马自达 >

马自达CX-5循环机更换变速箱油作业分享



  转眼间杠五已经开三年了,开的不算多也不算少57000公里,最近一直有个问题困扰着我,因为保养手册没有写变速箱油更换里程,只说不进水就不用更换,以中国的用车环境来说感觉不太可能,原来大众也标称变速箱免维护,但是后来这种说法不攻自破了。

  于是查阅各种资料,也询问了4S店以及厂家的技术人员,回答很尴尬,保养手册上面变速箱这一块是参考日本的用车标准,好吧,瞬间无语了。这也就是间接的说变速箱油在中国是需要更换的。 既然需要更换那就查阅资料吧,看目前国内都有什么更换方式。查阅资料得知目前国内关于变速箱油更换主流的有两种方式,一种是重力更换法,一种是循环更换法。 第一种,重力更换法比较常见,我们本地4S店和多数街边修理厂都是使用重力更换变速箱油这种方法,4S店要求每4万公里更换一次变速箱油,重力更换法,每次更换4升。这种方式换油的最大缺点就是变速箱油更换不彻底。由于变速箱和发动机结构不同,自动变速箱有变扭器、变速机构、阀体、散热器等,只打开放油螺丝放油,只能放出约1/2到1/3左右的旧油,所以用油量小,新旧油混合相当于没有换油。这种换油方式对汽修厂而言最大的好处是简单,技术要求不高。 第二种,循环更换法,这种换油方式对维修企业的技术、设备及规范的换油流程要求较高,目前极少的维修企业采用这种换油方式,但这是迄今为止最标准、最正确的换油方式,利用专业设备加压能够清洗变速箱,并且能够彻底更换变速箱油,达到真正养护的目的。唯一的缺点是比传统手工换油用油量要多。 好吧这两种方法也了解了,于是就去市场转,对比两者之间的价格,经过一天的走访和对比,最终决定采用循环更换法去给杠五更换变速箱油。 自己大致计算了一下价格,重力换油以4S店为例,我们本地的费用大概为750元左右,包含4升变速箱油和工时费。循环换油以一个专业的变速箱维修厂为例,我们本地大概的费用为950元左右,包含10升变速箱油和工时费。相差两百元但是更换要干净,而且如果重力换油一般想要更换的比较干净要连续更换两次,两次的费用相加反而比循环换油费用高了。 既然决定了更换方法,那就果断实施。

  创驰蓝天专用变速箱油,细节不拍了,避免广告嫌疑

  组队更换据说可以省0.5升油,因为不用清洗循环机。

  循环机现身

  开始在循环机里加注变速箱油,十升,心在流血,钱啊

  循环换油需要使用专用接头,据说接头价格不菲,据说

  第一步,用原车的变速箱油对变速箱进行循环清洗

  可以通过机器窗口看到原车变速箱油已经很脏了,循环机屏幕上也能看到清洗进度

  原车变速箱油57000公里已经很黑了

  清洗过后先用重力放油法放出2升左右的变速箱油,以便循环加注新油

  正式开始循环换油

  新旧变速箱油开始循环等量交换

  具体过程挺漫长,机器反复工作40分钟左右,循环换油完成

  完成后再看新旧油窗口,差别很明显。据说循环换油这种等量交换能把变速箱油更换95%左右。 本帖只是本人近期给杠五换变速箱油的亲身体验以及更换过程,纯属个人观点,如有技术问题已经具体品牌和细节不做解答。给各位车主参考一下。